武汉钢木大门/钢大门/高铁站钢木大门

武汉钢木大门/钢大门/高铁站钢木大门
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武汉钢木大门/钢大门/高铁站钢木大门
1、适应于一般工业厂房及辅助建筑物的外开平开门，供通行车辆等出入口使用，未考虑高温、高湿对金属零件有腐蚀及损坏等特殊情况。
2、适用于墙厚240、370，洞口宽度有2100~4800,9个宽度，洞口高度有2400~5400,8个高度，共组合成22个洞口，均配置了现浇钢筋混凝土门过梁及门樘和悬挑900的雨篷。
材料与制作：
1、材料：门扇骨架和五金零件的钢材均采用A3；圆管为水、煤气输送钢管（普通管）公称直径80毫米；金属构件一律采用电弧焊，焊条采用T42。板材选用15毫米厚一般钢板。
2、制作：门扇骨架的制作顺序，应在平整的操作场地上作好足尺放样，各种钢材应经过调直后下料。
（1）角钢制作的门型：应先将边梃摆正，上下帽和一般横档置于边梃上焊接，焊接时须注意杆件的平直。四角焊接的钢板与门轴钢盒，须正确就位垫平后焊接。设有小门扇者，宜先焊接小门扇边框，再焊接短横档。然后将骨架翻身经检验合格者，焊接折撑。
（2）槽钢制作的门型：应先将边梃和上冒端头切成45度斜角后焊接，边梃与下冒为平接，待一般横档和盖缝角钢焊接后，须作检验校正，合格者再焊接四角加劲板、圆管和折撑。设有小门者，宜先焊接小门扇边框，再焊接短横档。门轴悬臂板组合件，宜在骨架制作完后准备焊接，以利钢板铺设和安装后开启灵活。(赛科)
（3）在焊接过程中应使杆件间结合严密，加工时须注意必要的倒楞、切角和去除相碰部份。各种杆件及零件应规正、平直、焊缝表面要平整，除角钢制作门型的盖缝扁钢和槽钢制作门型的三边盖缝角钢为断续焊外，其余均为连续焊，连续焊不宜有间断、过烧、裂纹等现象。
（4）骨架制作后经检验合格者铺设钢板，钢板可用焊接或铆接，钢板的竖向横向拼缝均为搭接，搭接处应内外交错断续点焊。以角钢制作的门型，钢板的铺设为嵌入式，除下冒处为平直铺外，其余均为折角铺设，在上冒处铺设钢板时，应设垫条铺直，待钢板焊牢或铆牢后抽去垫板。以槽钢制作的门型，钢板的铺设为外贴式，钢板沿四周卷边。钢板和骨架联结处宜用点焊焊接，如改用铆接者由制作单位按有关规定办理。
（5）门扇骨架及五金零件制成后，经检验合格者，涂防锈漆二道，零件摩擦部分应涂润滑油一层，安装完成后再涂中等调和漆。颜色由选用者*。
运输与安装：
1、门扇运输时：宜在钢板面用方木垫平绑扎，注意保护边缘和板面，避免损坏与变形，防止滑动擦伤、碰撞、重压、脏污和浸蚀。
2、门扇安装时：应先将门扇装入门框内，并及时做好临时定位的安全措施防止门扇倾倒。门扇与门框四周缝隙，应调整合适。门扇必须平直，上下两轴应在同一垂心线上，上下门轴与门框预埋铁件焊牢时，应防止位移变形。上下插销及门闩、拉手的安装位置应准确，经试装后再行焊牢。门扇开启后的定位钩位置由具体工程设计确定，无特殊要求者，按门扇开启角在120度处定位。(赛科)
门扇及五金零件安装完成后，尚须经过多次的反复开关运转试验，确认全部合格后，才能进行门框、裁口的粉刷和地面斜坡等的施工。
过梁及门框和雨篷的粉刷，如工程设计中无特殊要求者，均用1:2水泥砂浆抹面。所有制作及安装除图注要求外，均按有关工程施工及验收规范办理。赛科